Шины Gislaved Nord Frost 200 SUV R20 в Владимире

4.5/5

5 отзывов

Предложения в Владимире

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Зимние, Шипованные (130 шипов)

Ширина

275

Профиль

40

Диаметр

20 ×

Максимальная скорость

190 км/ч

Максимальная нагрузка

950 кг

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Россия,

Германия,

Италия,

Швеция

Результаты тестов 2

Все результаты тестов

6 Результаты теста шипованных шин 215/65 R16 для кроссоверов - 2020. «За Рулем»

Тормозной путь на льду

30-5 км/ч за 149,1 сек

Время прохождения ледового круга

92,2/95 баллов 2

Время разгона на льду

5-30 км/ч за 35,2 сек

Управляемость на льду

26,3/35 баллов

Тормозной путь на снегу

40-5 км/ч за 138,1 м

Время разгона на снегу (с TCS)

0-40 км/ч за 35 сек

Управляемость на снегу при обычном вождении

15/20 баллов

Управляемость на снегу при активном вождении

7/10 баллов

Управляемость при выполнении экстремального маневра на снегу

14/20 баллов

Проходимость в глубоком снегу

31,5/45 баллов

Курсовая устойчивость на снегу

28/40 баллов

Тормозной путь на мокром асфальте

60-5 км/ч за 100 м

Тормозной путь на сухом асфальте

80-5 км/ч за 79,5 м

Курсовая устойчивость на асфальте

21/30 баллов

Внутренний шум

21/30 баллов

Плавность хода

16/20 баллов 1

Сопротивление качению

60,6/100 баллов

Сцепление на снегу и торможение на мокром асфальте, высокое поперечное сцепление на льду; торможение на снегу и на сухом асфальте

Управляемость при активных манёврах на снегу, проходимость и курсовая устойчивость

Отзывы 5

Добавить отзыв

Все отзывы Gislaved Nord Frost 200 SUV

5 / 5 Евгений 4 года назад

Взял себе покрышки в размере 245/70/17. Резиной после сезона езды остался более чем доволен. На дороге ведут себя очень хорошо. Тормозной путь короткий, в том числе и на льду. Ни разу меня не подводили. По снегу гребет отлично, в сугробах резина не зарывается. Очень порадовало то, что после сезона использования изношенность у покрышек минимальная и не выпал ни один шип, все остались на месте.

3 / 5 Аноним 4 года назад

Плюсы этих шин: Это очень тихая резина, к тому же довольно износостойкая (уже отъездил 3 сезона, порядка 20000 тысяч километров, город Москва потеря шипов 15%), для города это очень даже хороший вариант. Из минусов: Они слабо показали себя в рыхлом снегу, проходимость на троечку пользуюсь Gislaved Nord Frost 200 205/55 R16 94T месяц и более.

Обзоры 6

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Gislaved Nord Frost 200 SUV

Она не шумит! Еще раз. Не шумит. Совсем. Хруст шипов можно услышать только при маневрах на месте и то, если прислушиваться! На ходу, кажется, моя летняя атэшка гудит сильнее. Дорогу держит, повороты держит. По снежку не стеснялся пару раз дать угла на асфальте, занос предсказуемый. Резину особо не жалел, в общем. На переобувке по весне не досчитался трех шипов, неплохо, вроде. По проходимости вопросов нет, за зиму нигде не застрял, хотя и парковался с разгону в сугроб иногда)

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Очень приятная резина на асфальте — акустический комфорт (отсутствие цоканья шипов и резонансного гула на скорости) и приятное поведение в штатных режимах не отличающееся от летней Nokian Hakka Blue SUV. Комфорта в проезде неровностей прибавилось за счет высоты профиля. В колеях не плавает и прямую на 120 км/ч держит уверенно (пока больше не разгоняюсь — прикатываю шипы). Стоимость приемлемая.

Отзыв о резине Gislaved nord frost 200 SUV 225/65 r17 на асфальте